直流樁：俗稱快充樁，直接為電動(dòng)汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。與交流電網(wǎng)連接，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，功率高，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充要求。功率在30kW以上，充滿一般只需要1-2小時(shí)，優(yōu)勢(shì)在于充電速度快，但成本較高，同時(shí)快充。電動(dòng)汽車第1次充電的時(shí)候，需要根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行充電，說(shuō)明書(shū)對(duì)于車子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時(shí)間都具有詳細(xì)的說(shuō)明，以供大家參考，這樣可以防止大家在充電的過(guò)程中由于時(shí)間等問(wèn)題，對(duì)電池造成損傷。其次在車子第1次進(jìn)行充電的時(shí)候，需要為車子選擇合適的充電樁進(jìn)行充電，不同的車子電池系數(shù)，接口可能都存在著不同的差異，所以在選擇充電樁的時(shí)候，需要大家對(duì)充電樁的接口進(jìn)行檢查，是否符合要求，并和自己的車輛匹配。直流樁：俗稱快充樁，直接為電動(dòng)汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。吳江汽車共享充電樁價(jià)格

幾年前的中國(guó)，當(dāng)大面積的霧霾不斷攻擊城市的上空，霧霾指數(shù)不斷飆升，12年年底，環(huán)保被推上了國(guó)家社會(huì)議題的重中之重，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為了國(guó)家的戰(zhàn)略重點(diǎn)。目前的新能源汽車，電驅(qū)動(dòng)是主力，而太陽(yáng)能，氫燃料，雖然呼聲較高，但是由于能源獲取和普及的難度，其市場(chǎng)開(kāi)發(fā)還需要很長(zhǎng)的路要走。電動(dòng)汽車充電樁充滿一次要多久目前主流電動(dòng)汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時(shí)間幾個(gè)小時(shí)到十幾個(gè)小時(shí)不等，取決于充電電壓、電動(dòng)汽車性能等因素。另外電動(dòng)汽車充電樁充滿一次要多久，也要根據(jù)選擇的充電類型。充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)并沒(méi)有想象中那么困難，相信隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，電動(dòng)汽車會(huì)不斷得到普及。四川新能源充電樁新能源汽車充電樁近來(lái)“火”了——與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)、人工智能等一同被列入“新基建”主要領(lǐng)域。

充電前要仔細(xì)閱讀充電樁的充電流程，每個(gè)廠家的充電樁充電流程不樣，仔細(xì)閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。電動(dòng)汽車可以按充電方式分，電動(dòng)汽車充電樁可分為直流樁和交流樁兩類。交流樁：俗稱慢充樁，需通過(guò)電動(dòng)汽車充電，功率小，充電速度較慢，但成本低，多用于充電樁。與交流電網(wǎng)連接，只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了控制電源的作用。功率以7kW居多，由于充電機(jī)功率較小，充電速度較慢，充滿一般需要8小時(shí)左右，優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，安裝方便。

充電樁數(shù)量與新能源汽車銷量不成比例，只是大力發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)的一個(gè)層面。從產(chǎn)業(yè)鏈層面考量，以充電樁為基點(diǎn)，建設(shè)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)或許才是目的，也才能發(fā)揮出充電樁建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的燃油車加油站除了給汽車加油外，還圍繞著加油樁形成了一整個(gè)微型消費(fèi)生態(tài)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的絕大部分加油站，會(huì)伴有便利店、衛(wèi)生間、休息區(qū)等設(shè)施，在汽車加油之外催生的消費(fèi)也是加油站重要的創(chuàng)收途徑。反觀當(dāng)前新能源汽車的充電樁建設(shè)，刨去私人家用充電樁，目前公共充電樁多安裝在社區(qū)（小區(qū)）停車場(chǎng)，或者是充電站內(nèi)，周邊配套的基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)場(chǎng)所較為缺乏。可以理解的是目前的充電樁雖經(jīng)歷了幾年的快速增長(zhǎng)期，但仍處于相對(duì)早期的階段，隨著充電樁產(chǎn)業(yè)邁入萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，以充電樁為重心構(gòu)建消費(fèi)生態(tài)或許是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。充電樁的建設(shè)目的是獲取盈利，充電服務(wù)的收益必須有回收途徑。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁有哪些種類？按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分：按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和自用充電樁。智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外，非車載使用，機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。四川一站式汽車充電樁供應(yīng)

自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車庫(kù)，為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)庫(kù)的停車位建設(shè)。吳江汽車共享充電樁價(jià)格

充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的基本組成部件：電動(dòng)汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒(méi)有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，兼容性好，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以。競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。公共充電設(shè)施重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)，很多充電樁都被閑置，發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)模式成為普及充電樁的重中之重。吳江汽車共享充電樁價(jià)格

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